Fjordklubben

ok. låter ju faktiskt bra...
tack för svaret

Hej.
Kan någon svara på hur det här systemet fungerar?
Är ju glycolhaltigt vatten i expansionsbehållaren....
motorn är n aq231a enligt alla papper och info jag fick med vid köpet. Dock liknar den ju mera aq211.....
ingen som vet hur systemen skiljer sig åt?
Är det slutet system som kyler motorn och ...

fjord attache 24
aq231a och den har troligen gått väldigt mycket mer än den borde, utan att den fått den kärlek den behöver.

har en motor som är mycket väl inbyggd och ett rent helsike att komma åt div saker. bla flamskyddet...hur går tankarna kring detta?
hur ofta byte? rengörning? hur?

toppen, tack för svar, då är det bara det man ser som ska dräneras mm...

Lägger till ett litet dilemma, för att se om någon har samma problem, eller vet vad det kan bero på...
jag får fin gång på motorn från 1100rpm, men går jag ner på 8-900 så blir den liiite orolig och närmar sig lite baktändningsaktigt.
tändning nu är 2500rpm ca14-14 grader.
tändning på tomgång i ...

Funderar på om det finns risk för att det "fastnar" vatten i botten på båten, eller är det fyllt med något annat matrial?
Hittar ingenstans hur själva skrovet är uppbyggt och om det finns mellanrum här och där, dubbel botten, solid botten?
Min första "riktiga" båt, och man vill ju inte att den ska ...

Kollar efter liknande till min Attache 24, det blir biltema i veckan och kolla efter något som kan konverteras....återkommer.

nu gjorde jag det igen....
jag har en attache 24 från 1974.
motor och drev har jag böcker till, och det vore kul att ha till själva båten.

Är det någon som vet var man kan hitta handböcker till båtarna, samt drev?
ska riva lite i den nyinköpta och tänker att det vore bra att ha....kanske lite el scheman mm, för DET har någon gjort på helt egen hand i vår båt.

Uppdatering....
Fick dit en fjäder till idag och det funkade bra. Det som verkligen gjorde susen var att "lätta" lite på gaskabeln. Då som först bottnade spjället i förgasaren och jag kan ställa tomgången med skruven till ca 800varv. Backslaget funkar utan att motorn dör ....tjolahopp.

Nu är tändningen aningen justerad, och den dör inte längre på tomgång. Dock är fenomenet med att den dör när man lägger i backen kvar.
Med lite tur är det oxå löst, men jag saknade en fjäder som var lång nog för att fästas i den där glappa/kärvande axeln där gaskabeln sitter.
Tändningen ligger nu på ...

har bild på sakerna, men får inte upp dem på forumet, trots att jag gjort dem små.
Jag har en rejäl dragfjäder enligt skissen.
i morgon blir det koll på tändning.....

Gör jag samma med ett brytarlöst system? Jag är normalt sett bra på motorer, men detta är första gången jag pillar på en marinkonverterad, sliten, tändningskonverterad v8 från förkrigstiden :)

Jag har troligen hittat ett svar till(förutom tändningen som jag anat)
Där gaskabeln är fäst på sidan av ...

aq231 och dp 290

osäker på årtal...