Fjordklubben

OBS!

Dekalerna på dekaltrim är av typen Nya fjordloggan. Klubben är nu efter många turer på väg att köpa in Den gamla loggan som dekal och klubbvimpel.

/Lars Lundbladh

Hej! Jag har original broschyren och kan säkert fixa bilder på DC 21 åt dig. Skillnaden är att DC har en sittbrunn som är något större i ett plan. 2 kojplatser. Soffa i akter är oftast fällbar så att man kan sola eller såva där. 21 Weekender har sittbrunn i två plan så kallad halv flybridge och 3-4 ...

Hej! Kopplingschema på Motorerna är på väg. Vill du ha komplett manual för B30 får du höra av dig via e-mail direkt. Kopplingschema till Båten är ovanliga och svåra att få tag på, jag har ett på en ny 21 Weekender men det hjälper knappast dig. Jag skall kolla med en 30 Weekender ägare om han har någ...

Hej!

Jag har en Weekender med AQ170.

Utväxling standard 1,89:1 , propeller 15x17 HS

Marscfart är ca 22 knop vid 4200 rpm
Maxfart är ca 29 knop vid 4900 rpm

Vikten på 21 Holiday och Weekender är ca 1700 kg med AQ170.

/Lars Lundbladh

The plate should be mounted near the battery compartment or motor compartment probably on the plywood wall close to mid cabin.

/Lars

God Jul och ett gott nytt båt år.
Webbmaster

Happy Christmas and a Happy New boat Year
Webmaster
[:)]

Hej! Fjord Wing HT vägde 600 kg enligt data jag har. Motor AQ 115/100 väger ytterligare 210 kg med drev. Totalvikt ca 810 kg. Båten fanns med utombordare eller inombordare. Vilket SX drev ? Vad menar du ? Utväxling eller ? För denna lätta båt skall du välja den lägre utväxlingen. 1,97:1 Propeller bö...

Hej! Fjord 24 Weekender fanns i original med 2x AQ130 de väger ca 245 kg /st = 490 kg totalt vikten med drev. Peninsular diesel väger 1250 lbs = 566 kg (med mercrusier drev) vilket borde fungera. Det finns altenativ till Peninsular diesel V8 disel se här: http://www.marinediesel.nu/md_site.html På d...

Hej! Har du monterat en ny växellåda? Om du höjer varvtalet 2100 rpm måste du antingen ändra utväxling eller byta propeller. Du har nog rätt så hög propellerstigning för att kunna komma upp i 16 knop vid 1700 och 1,54:1 i utväxling ? Har du samma utväxling ? Om inte skulle det vara intressant att ve...

Hej! Vikten av ett batteri påverkar inte gångläget nämnvärt på en weekender. Jag har själv en hel del reservdelar och last i stuvutrymmerna både på styrbord och babord sida på min weekender så jag kan inte se att ett batteri till skulle påverka gångläget. Jag har själv ett stort 115A + 75A Startbatt...

Hej!

Jag skulle behöva stigningen på propellern för att kunna räkna ut detta.

En gissning/beräkning är att ca 12 tum stigning skulle ge ungefär 20 knop. Men jag måste veta din stigning annars går det inte att räkna.

/Lars

Hej! Vattenläckage brukar oftast bero på att propelleraxeltärningarna eller tätning/packbox till växelmekanismen läcker. En händig person klarar att byta tätningar. Jag har gjort detta på mitt drev. Beskrivning för propelleraxeltätningarna finns i Volvo´s Gör det själv Aquamatic boken finns hos volv...

Hej! Enligt min beställning till Parma Plast : List svart: B1633F Innläggslist vit: C2082C Aluminiumband (skall ligga inne i listen: VSD0015001 Aluminiumband finns att köpa hos Metallvaruhuset så slipper man dessa i frakten ifrån Norge. http://www.metallvaruhuset.se/ Som tillbehör finns rostfria bes...

Hej! Jo det finns ett värme uttag i sittbtunnen framme vid förarplats. Värmeslangen in till ruffen (cupen) går helt riktigt in genom tolett väggen under fönstret om du tittar på sid 56 i PB på toaltten så ser du värme slangen utblåset sitter i väggen mot ruffen , kanske inte helt optimalt men.... Fo...

Hej! Det stämmer nog bra med 15 grader i aktern (jag har mätt på en av mina bilder). Det bästa är att lägga skrovet på de två slagen under skrovet i aktern samt stöda på botten/kölen. Det viktiga är att båten vilar rätt i aktern i fören är det enkelt att bygga upp mot skrovvinkeln i efterhand. /Lars