Verkstadshandbok Borg warner

Lars Tynell · Inlägg av **Lars Tynell** » 02 feb 2006, 22:04

Finns det någon som har en verkstadshandbok till backslag Borg warner sittandes
ihop med VP170. Äger en Fjord-Cruiser 27 och försöker samla så mycket information som möjligt.
Tacksam för allt!
Med vänlig hälsning
Lars Tynell

Inlägg av **Lars Lundbladh** » 03 feb 2006, 22:28

Hej!

Det är väl en BB170 om den har backslag AQ170 är med drev.

Lite info till att börja med:
http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/B1CEB ... 973_en.pdf
http://216.37.204.206/Shorts/Volvo_oem/ ... 3&A=12&B=6

/Lars

Lars Tynell · Inlägg av **Lars Tynell** » 04 feb 2006, 20:24

Jag kan bara svara med ett Jasså? Frågan är utmärkt! Kan du förklara skilnaden mellan BB/VP/AQ 170.
Samt vad skiljer BB/VP/AQ 170 A, B Och c?
Med vänlig hälsning
Lars Tynell

Inlägg av **Lars Lundbladh** » 05 feb 2006, 00:11

Hej!

BB = Inombordare Bensin med Backslag 100% säker på detta (betckningen skulle kunna vara Backslag ,Bensin men är ej säker)
VP = Volvo Penta
AQ = Aquamatic = alltid bensinmotor med Aquamatic drev
AQD= Aquamatic Diesel , Dieselmotor med Aquamaticdrev
AQAD=Aquamatic Aftercooler Diesel , Dieselmotor med laddluftkylare och turbo samt Aquamaticdrev

AQ170 och BB170 A,B& C är olika generationer av AQ,BB170 motorn = olika försäljningsår.

AQ,BB170 A och B har mindre skillnader tex. fanns i början ventilsätes ringar inmonterade på både avgas och insugsventilerna , olika fördelar fanns också
AQ,BB170 C har lägre kompression 9,0:1 mot 9,5:1 på A och B. förmodligen är också effekten eventuellt lägre , då man inte använt samma mätmetod för C som för A&B är det lite oklart hur mycket skillnad i kraft som motorerna har. AQ170 A&B angivna till 170 hk SAE AQ170C angiven till 118 kW DIN vilket ger ca 158 hk din.

På AQ motorena satt det även olika drev på de olika generationerna började med 270 drev och senare 280 drev.

/Lars