VP drev, hva er forskjellen på 100-120, 150-170-180-270-280-

[cepe]

Hei,

Jeg ser på en båt, en Fjord selvfølgelig. Den har en B20 med 100-drev. Jeg ser også på en annen båt med et 150 eller 170-drev.

Er det noen som har oversikt over Volvos samlede drev-serie og overikt ove hav som er forskjellen på de forskjellige drevene?

ER 100-drvene noe å ha i det hele tatt?

--cepe

[Lars Lundbladh]

Hej!


Titta gärna på denna bild:

http://www.eurofritid.no/Tegninger/Volvo/page3.htm

Volvo´s 100 drev är inte lika kraftigt byggda som 200 serien av drev, dessutom fanns 100 dreven med bara en utväxling.
De stora skillnaderna mellan 200 250 270 är att 270 dreven har snedskurna kuggar vilket ger tystare gång dessutom förbättrades och förstärktes dreven mellan generationerna 200 drevet var äldst ersattes med 250 osv. . Utväxlingarna skiljer även lite mellan dreven. Med 280 kom även en ny undervattenskropp med lägre motstånd i övrigt är det väldigt likt 270 men skölden är dock förstärkt. Med 290 dreven kom powertrim som standard, visserligen fanns det på 270 och 280 i speciella utföranden men 290 har den bästa lösningen på dessa drev. DP fanns på 280 och även 290 som senare hette SP och DP beroende på utförande. Samtliga drevunderdelar ifrån 270 går att montera på 280 och 290 eller tvärtom (de är kompatibla).

Utväxlingen är motor och varvtals beroende.

150 och 170 är inga drevbeteckningar utan betecknar med AQ före AQ150 och AQ170 olika motortyper.

Det börjar bli ont om reservdelar till de äldre dreven speciellt gäller det 100 och 200 dreven upp till 250 där vissa delar inte går att köpa nya.


/Lars

[cepe]

Takk for en super oversikt. I valget mellom to båter med henholdsvis 100-drev og 250-drev så bør jeg velge båten med 250-drevet.

--cepe

[John D]

Hej
Kolla in på www.drevdelar.se han kan plocka fram det mesta.
//John

[Lars Lundbladh]

Värt att notera är att medlemmar i Fjordklubben har rabatt hos Ingemar på www.drevdelar.se.

MVH

Lars Lundbladh