Fjordklubben

Hej.

Såhär har jag gjort. Jag köpte den vikbara 50W panelen, 60W regulatorn, ett cigguttag, en separat säkringslåda och några meter 5 mm^2 kabel från byggplast.

Drog kablar direkt från förbrukarbatterierna till den nya säkringslådan och sedan därifrån till regulatorn för att sedan gå vidare till ...

Min septitank sitter mot skrovsidan i mittkabinen gömd bakom ett par teakskivor, har inga bilder på installationen men den placeringen är ok och längden på kojen är fortfarande ok för mig som är 1,78.

Har inte mätt riktigt exakat men kring 1,6-1,8 l/nm inbillar jag mig att det ligger kring.

38,4 gör min 24 weekender med 5,7gi300-J och dps-A med F4:or enligt gps:n. Min motor har 300 hk på propelleraxeln medans AQ271C har 270 på veven vilket kanske blir 255 på propelleraxeln, ganska stor skillnad. Med min förra motor AQ271 och vp 280 drev med utväxling 1:1.61 så orkade motorn precis dra ...

Hej.

Pga för mycket strul och för lite båtåka med den gamla motorn och drevet så bytte jag ut alltihop förra våren mot en ny vp 5.7Gi-300J och ett dps-A. Nu är båten inte seg upp i plan längre, maxfart 38,4 enligt gps och marschfart kring 27 knop vid 3600 rpm.

På BS har jag en tråd med lite bilder ...

Jag satte mitt dps drev efter 13 graders måttet och det fungerar bra på min 24 we. När jag mätte min akterspegelsvinkel så fick jag det till att den var exakt 10 grader. Ett par tre mm hit eller dit tror inte jag har så stor betydelse.

Hej Lasse! Tack för infon. Det låter ju positivt. Borde kunna köra med B5 då min båt kanske är något lättare än 815.
Annars har jag B4or som reserv. Synd att gamla motorn är lite töstig när den går så fint.
Vi får väl se om det sitter en ny maskin i,nästa sommar.
Mvh Magnus

Nu är det sommar, blev ...

Nya motorn och drevet funkar kanon. Vid 3600 rpm går nu båten 27 knop lite drygt och vid full gas, 4800 rpm, 38.4 knop på gps:en. /Niclas

Åker antingen under 7 eller över 22 knop med min båt, allt därimellan är en plåga. Med nya motorn och drevet kan jag hålla en marchfart kring 27 knop och då känns det som att båten lättar ur ännu mer och går lätt och fint i sjön.

Konsolen var omgjord av förre ägaren. Även jag har en hyfsad kabelhärva därunder men det försvann ett antal meter kabel när jag plockade bort de gamla instrumenten. Nytt kapell blir nog en investering inför nästa säsong, köper du ett mallsytt eller blir det någon som mallar av båten och syr upp ett ...

Målet jag satte upp när jag började projektet var att sjösätta innan midsommar och det ser nog ut att hålla.

Lite sent men fortfarande intressant. Strax under 2 liter/nm tror jag att den gamla motorn ville ha vid marchfart 23 knop. Jag håller på för fullt med att installera min nya motor och pPå boatsit.se har jag startat en projekttråd med motorbytet./Niclas

Hej.

Nu har jag gjort slag i saken och köpt en ny 5.7Gi 300 inklusive ett dps drev. Började demontera den gamla motorn igår och på fredag så kommer en traktor och hjälper mig att lyfta ur den. Jag tror att denna maskin kommer att bli riktigt trevlig i min båt. Om akterspegeln är frisk så kommer jag ...

Huvudmotivet till motorbyte är att tillförlitligheten inte har varit på topp i sommar. Det skulle vara otroligt skönt att ha en motorinstallation som var standard VP eller Mercruiser och inte behöva ta fram multimetern med jämna mellanrum och fixa på det ena och andra. T. ex. så har jag i sommar ...

Hej. Jag har börjat fundera i banorna rörande ett motorbyte i min 24 we. Det som lockar mest är en ny volvo diesel men prislappen är ohyggligt hög. Ett alternativ är att köpa en begagnad KAD 42 med 290 drev, är det någon som har en sådan i sin fjord 24 we och hur fungerar detta? Det billigaste och ...