Vad har jag för drev?

[Stefan H]

Hej!

Hur ser jag vad jag har för typ av drev, kan ej läsa plåten som sitter ovan framför bälgen... Finns det andra kännetecken?
Har 2st ad41 med dp drev av nåt slag.

Med vänlig hälsning Stefan

[Lars Lundbladh]

Hej

Har du backhakar?
Rund eller kantig övre kåpa (där oljestickan sitter)
Se även:
http://www.volvopenta.com/SiteCollectio ... 745608.pdf

/Lars

[Stefan H]

Dem bilderna har jag sett förut, men de ser ju nästan likadana ut...
Skickar med några bilder på ett av dreven om det hjälper.

[Lars Lundbladh]

Hej

Dina drev kännetecknas av:
* Upphängningstappar med liten diameter
* Kantig kåpa över växelhuset
* Backhakar
* Äldre typ av underdel med ett avgasutsläpp
Drevet kan var ett DP-A eller DP-B (DP-A1,DP-A2 eller DP-B1) (Lägre bokstav och nummer är äldre drev)
Utanpå skiljer det inte så mycket på dessa drev på insidan finns det skillnader som andra kuggdrev, växelkona i mässing eller på senare drev i stål.
Kullager i överhuset osv.
Efter dessa drev kom DP-C med stora upphängningstappar och utan backhakar, dessa drev satt monterade på tex- AD41-P motorn och KAD motorer.

Den som eventuellt skall reparera drevet kommer att kunna avgöra vilken typ av derv det är men då måste man ta isär drevet.

Nu till min fråga varför vill du veta vilket drev du har ?

/Lars

[Stefan H]

Aha ok!
Enligt tidigare ägare ska det vara bytt till stålkonor, och jag vill ju ha rätt olja och och ev bälgsatser till dem... eller e det samma till alla drev?
Sen måste jag byta växelkablar, såg nu att de är spruckna i höljet, måste jag då demontera dreven för detta?
Mvh Stefan

[Lars Lundbladh]

Hej,

Det är samma bälgar till alla dp drev i denna serie. DP-G har andra bälgar.
Stålkonor då skall du fylla med helsyntet olja.
Det går att byta vajrar utan att ta av drevet men det är enklare om dreven är avtagna.
Man behöver vara två personer en som matar på inifrån och en som styrkabeln utifrån.

/Lars