Vattenläckage

[Becker]

Hej,

Har en Fjord 21 Weekender med en Volvo Penta 4,3 GXi bensinare i. Noterar att jag har vattenläckage nånstans ifrån, men har inte lyckats upptäcka var. Det är inte en konstant läcka utan det händer ibland när man har kört en halvtimme eller mer, aldrig när båten ligger vid kaj. Då har jag ca 3-4 liter i kölsvinet. Försökte identifiera problemet genom att sonen fick använda sin selfie pinne och filma under motorn under en båttur, men då kom det inte in vatten. Börjar fundera om det kan vara så att det läcker från färskvattentanken, trots att den sitter i fören. En annan Fjordägare hade varit ut för det Vad tror ni?

[Khermanssson]

Hej,

Jag hade ett snarlikt problem förra året, visade sig vara ena kyllimpan som tryckte ur sig vatten genom packningen eller frostpluggen under högre tryck.

Är någon av limporna rostiga?

[Lars Lundbladh]

Hej,

Vattentanken som är mjuklödd kan börja läcka men Fjorden har flera vattentäta skott så det bör inte komma vatten in i motorrummet på grund av detta.
Kolla avgasknäna och limpor samt vattnslangarna på motorn, så att skruvarna är ordentligt åtdragna.

/Lars

[wheatenterror]

Jag har haft ett läckage i min 21 DC. Konstaterade under sommaren att det kom vatten i förstärkningarna längst fram i båten på vänster sida. Lyfte ur tanken och gjorde allt möjligt utan att hitta någon spricka men vatten kom in ändå. När båten togs upp lät vi bli att pumpa ur den, utan snarare fyllde på mer vatten. Lät den stå några dagar och återvände. Hittade tillslut skadan på höger sida under motorrummet på steglisten. Ett hjul på den gamla båtvagnen hade ätit upp plasten. Behövde bara peta lite, så blev en liten skada stor och det forsade ur vatten.

Förstärkningarna i skrovet är från början bara ett kluvet papprör som plastats in. Tjockt plastlager, så det är inget att oroa sig över. Pappen är bara en sorts mall vid plastningen. Troligtvis har plywoodskivan som är det vattentäta skottet vid motorrummet blivit mättad med vatten och det började rinna framåt i båten. Stringersbalkarna blev vattenrör.

Så vatten kan komma från de konstigaste ställena. Det roliga i mitt fall, är att motorrummet var helt torrt trots att skadan var där.
Normalt sett är det nog troligare med läckage från drevsköld/motor.