Fjordklubben

Drömverktyg! Tack för tipset. Ser ut att vara lätt att lägga på tryck tack vare formen. Jag har mycket positiv erfarenhet av cayennepeppar i giftfri färg, en Santa Maria burk (borde funka med Kockens också ) per 0,75L. Havstulpanerna på västkusten gillar det i alla fall inte...

/Kim

Hej Alan, om dina batterier stått och laddat ur under vintern finns risken att dom är helt slut, alltså inte tar emot laddning. Ett gammalt utslitet batteri kan visa 13 volt vid mätning efter laddning, men så fort du belastar det töms det på bråkdelar av en sekund. Om du laddar ett av dina batterier ...

Hej Anders, himla tråkig start på en säsong när man hittar läckage! För det första tror jag (ganska säkert) att distansmaterialet i din akterspegel är balsa. När det drabbas av fukt och inläckande vatten ruttnar det och blir till en brunsvart gegga. Om kletet lyckas ta sig igenom insidans plastskikt ...

Trist läge i en härlig båt... Det är nog bara en tidsfråga innan ordförande Lundbladh, aka Dr Diesel, sprider ljus över eländet ! Det finns säkert en uppsjö av dieselskruvare i Sthlms-området, det kluriga är att veta vem som INTE ska anförtros jobbet.

MVH, Kim

Inspirerande snyggt!

/Kim

Grattis! Smart tänkt med lakanet (typ), den ska jag komma ihåg! Skönt också för skipper att veta att packboxen är sprillans .

See ya´!

/Kim

Hej Anders, om du söker ett originalkapell ska du kolla hos www.alfhansen.no, i "malarkiv" finns mallar till de flesta Fjord-båtar. Om du vet att bågarna är original kan du beställa direkt därifrån. Annars hänger det på var du bor eftersom resultatet blir allra bäst när kapellmakaren mallar direkt ...

Hej ,


Ang. 260 hk är AQ130= 130 SAE hk
Tidigare använde man den amerikanska SAE-normen eller den tyska DIN-normen vid effektangivelser. Skillnaden var att SAE mättes med enbart motorn i testbänken medan DIN tog med hjälpaggregat som generator, vattenpump, ljuddämpare och luftfilter ...

Om motorerna är i bra skick levererar dom ju runt 260 hk (låter skapligt för 24´), lite törstiga men stryktåliga och billiga i underhåll. Förbrukningen kan modifieras med lite förgasarmek eller ersättning typ Weber. Är det inte slutet kylsystem tar kylkanalerna i blocket stryk.

Lycka till, det är ...

Vilken härlig båt, och snygg! Det är något alldeles speciellt med Fjords 17´och 19´produktion, klassens snyggaste design, extremt sjövärdiga och tydligen väldigt roliga att köra (jag har aldrig haft nöjet men alla med erfarenhet säger samma sak). Däremot är jag mycket välbekant med känslan av att ...

Vilken helt fantastisk site, boatinfo.no, tack för den Lars!! Håller tummarna för dig BugV, det är inte rättvist om man som båtägare inte någon gång kan få slippa ett "worst case scenario". Lycka till!

/Kim

Hej Magnus, slipa inte igenom gelcoaten! När du rollat på 3-5 lager epoxi enligt alla regler så får du ett helt vattentätt skikt där ev. vatteninträngning genom krackeleringar är helt eliminerad. Vill du ha ett snyggt (och praktiskt) avslut på epoxin så blanda färgpigment i sista strykningen. Vill ...

Hej Joakim, om du inte redan fått bättre tips så kolla med Electro Center i Stenungsund eller LMS Marin & Service på Vindön. Dom är listade som serviceställen hos Thermoprodukter som marknadsför bl a Isotherm. Med lite tur är det bara köldmedium som ska fyllas på, med klassiskt båtägar-oflyt är ...

Hej Jutte, precis som Lars säger: kolla alla bränsleanslutningar (även påfyllnadsslangen/röret, jag har varit med om ett otätt sådant). Det är riktigt :evil: att åka runt med bensinångor, minsta gnista på fel ställe vid fel ögonblick kan vara katastrof. Dessutom är det inget bra för hälsan att andas ...

Jag tror också på kompis-modellen och inhyrd vedeldad tunna. Tror det finns fler i min klubb som skulle vara sugna på att byta list, åtminstone ser det ut så på en del håll. Då är det ju bara att hjälpas åt och spara en slant, som i mitt fall hellre läggs på en bottenblästring i höst. Jag var nere ...