Fjordklubben

Misstänker att min bränslepump börjar bli lite trött och tänkte byta den. Drevdelar säljer dessa för 1300:- och jag tycker det är lite saftigt!

Mekonomen tar ca: 300:- för en bränslepump till en B23. Dock verkar dessa se annorlunda ut jämfört med den som sitter i båten.

Är det skillnad på bil och ...

Vad ligger era tempmätare på vid tomgång respektive körning?

Jag upplever att min mätare ligger väldigt hög uppe, 5-8mm innan det röda. Är detta normalt?

Har för mig att termostaten jag har skall öppna på 86 grader, stod på kartongen. Om man utgår från att det i slutet på det röda är 100 grader ...

Äntligen hade man lite tur! Efter lite felsökning visade det sig att några kablar glappade. Bytte ut några kabelskor och nu laddar generatorn som den skall.

mvh
Crille

Hej, tog en båttur i onsdags och i slutet av resan hade laddningslampan börjat lysa. Som om man inte hade nog med problem , får inte igång värmaren, skit i bensintanken, mm mm. Det här med båtar tär verkligen på nerverna! Kanske är det dags att köpa en nyare

Har inte haft några problem med detta ...

Någon som vet när den sista Fjord 21 Weekender tillverkades? Vilka motoralternativ fanns då att välja mellan? Vilket drev levererades då?

Mvh
Crille

1.5 timmar tog jobbet så jag får vara nöjd. Båten sjösattes och kördes 400m för att åka upp på slipen. Nu skall det plastas

mvh
Christer

Några tips på vad man skall tänkt på när man skall montera tillbaka 280 drevet? Inte så svårt att ta lös men jag antar att det är krånligare att få tillbaka

Mvh
Christer

Lämande in drevet till Regal Marin Service i Vårby. De tar 3500:- inkl. moms för genomgång av drevet.

Mvh
Christer

Hej, har en fråga runt renovering av drev. Plockade i helgen lös mitt drev, dels för att lära mig men också för att kontrollera bälgar etc. När jag ändå har det löst fungerar jag på att gå igenom det och eventuellt byta packningar etc.

Senast detta gjordes var våren 2005 och vad jag nu undrar är ...

Hittade en begagnad B23-83 med få mil (12000) för en tusenlapp. Det blir till att renovera denna.

Funderar lite på trimmning, hade tankegångarna att om man kan skrämma ut några flera HK kanske man kan få ner bränsleförbrukningen något? Stämmer min resonemang?
Vad skulle då kunna vara aktuellt ...

Beväxningen, kanske är det så. Det kändes väldigt tung och seg. Skall dock kolla komp i morgon. Jag mailar dig rörande manual.

/christer

Intressant att det går att lösa. Har börjat kolla runt lite efter en utbytesmotor så beroende på vad det blir kanske en B230 kan bli aktuellt. Då får vi höras runt detta ärendet.

Skall försöka komma på ö-träffen 8 sep och då kanske Mats är där så man kan se hur han har löst detta.

Mvh
Christer

Lars, hur är det med vattenpumpen från min AQ145(B23) om jag skulle byta till en B230? Någon säger att den inte passar.

/christer

Tack för informationen Lars. Låter som en B230 utbytesmotor i hyfsat skick skulle kunna vara ett bra alternativ, speciellt då mitt 280 drev är relativt nyrenoverat.

Att lägga ner 10 000 - 15 000 på motorn som sitter i känns inte helt rätt.

Får fundera vad jag skall göra.

mvh
Christer

Hittade äntligen en som tillverkar däckförskruvning i rätt dimension, http://www.holmgrensmetall.se